長沙城北將新增進出通道 湖南單體最大市政斜拉橋2024年底建成通車

湖南省單體最大的市政斜拉橋長什么樣？8月31日，三湘都市報記者來到長沙市望城區月亮島附近的一處圍擋后面找到了答案。

興聯路大橋擁有“三個最”

作為長沙市“十大基礎設施項目”之一，長益復線至興聯路大通道工程（過江段）項目全長5.475公里，其中主線橋全長4.96公里，由長交集團建設管理、中交一公局集團承建。項目連接長沙的望城區和開福區，起于銀杉路以西，終于京廣鐵路橋西，是長沙城北新增的一條進出城快捷通道。

走進圍擋，站在橋上遠眺，南邊是三叉戟大橋，北邊是月亮島湘江大橋，映入眼簾的是高高的匝道與正在進行主線橋梁施工的工人們。據介紹，項目共分為三個施工區域，河東和河西區域正在進行市政管線遷改及橋梁主體結構施工，水中區域正在推進主墩索塔及懸澆梁施工。

“興聯路大橋目前在是長沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。”長交集團該項目駐場工程師鄔佳成介紹，“橋面寬38.5米，設為雙向八車道；主橋跨徑為380米，兩個與主橋相鄰的邊跨均為165米；主線橋長為4.96公里。跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，為湖南省單體最大的市政斜拉橋。”

計劃2023年底兩座索塔封頂

據介紹，興聯路大橋是一條雙向八車道大橋。大橋還設計了慢行過橋通道，方便行人和非機動車過河，在大橋東西兩側的引橋均為雙向六車道。

走在項目建設用橋上，項目的兩座索塔建設正酣，兩座索塔呈細長的橢圓形，與月亮島形狀相似。“50#索塔高148.277米，目前已建設到91米，51#索塔高147.142米，目前已建設到87米，預計將在今年年底完成兩座索塔封頂的建設節點，屆時項目的整個建設進度將達到75%左右。”中交一公局集團有限公司該項目主橋工區負責人阮曉明說。“目前整個項目的作業人員約1000人，正在按照施工計劃穩步推進，計劃于2024年底建成通車。”

項目建成后將進一步完善區域路網結構，將進一步緩解北二環交通壓力，為長沙城北居民出行提供便利，同時也將成為益陽、常德、張家界等城市進入省會長沙的重要通道之一。

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